English
제동 시 브레이크 라이닝 또는 브레이크 디스크의 변형으로 인해 진동이 발생할 수 있는데, 이는 열변형 시 브레이크 라이닝 또는 마찰 블록 및 브레이크 디스크의 재질, 가공 정확도 및 적용과 관련이 있습니다. 주요 요인에는 브레이크 디스크의 고르지 않은 두께, 브레이크 드럼의 불량한 원통도, 브레이크 라이닝/마찰 블록의 고르지 않은 손상, 열 변형 및 핫스팟이 포함됩니다.
위의 사항 외에도 브레이크 디스크의 부적절한 개조 또는 조립, 브레이크 패드/패드의 불안정한 마찰 지수도 제동 중 떨림을 유발할 수 있습니다. 또한 제동 시 브레이크 라이닝/마찰 블록에 의해 발생하는 진동 주파수가 서스펜션 시스템에 의해 발생하는 진동 주파수와 동일할 경우 진동 상태를 유발할 수도 있습니다.
자동차 마찰판은 일반적으로 얼마나 오래 사용할 수 있습니까?
자동차 마찰 블록의 경우 마찰 디스크의 수명에 대한 주요 요인에는 강도, 압축 강도 및 마찰 원료의 마모성이 포함됩니다.
일반적으로 전방 브레이크 마찰 블록/라이닝의 수명은 30000km이고 후방 브레이크 마찰 블록/라이닝의 수명은 120000km입니다.
자동차 마찰판 표면이 단단할수록 수명이 길어집니까?
실제로 자동차 마찰 디스크의 사용 수명은 반드시 표면 강도와 관련이 있는 것은 아닙니다. 그러나 표면 강도가 높으면 브레이크 라이닝과 브레이크 디스크 사이의 실제 접촉 범위가 작아 일반적으로 서비스 수명에 영향을 미칩니다. 마찰판의 마찰 지수가 너무 높거나 낮으면 차량의 제동 특성을 손상시킬 수 있는 문제가 발생할 수 있습니다.
