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마찰판을 사용하는 과정에서 요구 사항에 따라 고정해야 합니다. 결정된 방법이 정확하지 않은 경우 프로세스 중에 일부 불필요한 우발적 상황이 발생하여 생명 안전 및 개인 재산 피해로 이어질 수 있습니다. 마찰판을 고정하는 방법은 무엇입니까? 장기간 사용 후 마찰판은 계속해서 과도한 온도를 경험하게 됩니다. 이때 실제 온도 감소 작업을 수행해야 합니다. 그렇지 않으면 제동 시스템의 실제 효과가 확인됩니다. 온도를 낮추는 방법에는 두 가지가 있습니다.
고정 마찰판을 고정하는 방법은 무엇입니까?
1. 자동차 브레이크 패드의 지지점은 문제를 해결하기 위해 용융 아연 도금을 거치지 않았습니다. 나강의 경우 열 발생과 부담을 이용하여 마찰 패드를 접합합니다. 이러한 방식은 용융아연도금 가공기술이 부족하여 녹이 발생하기 쉬우며, 이를 해결하기 위해 반대편에 도포하게 됩니다.
2. 두 번째 방법은 내마모성 재료를 성형하는 것입니다. 그들은 몰드 쉘을 만들고 그 안에 베이스 플레이트를 놓은 다음 열 발생과 작동 압력을 사용하여 산업용 브레이크 패드 내마모성 재료를 부어 건조시켜야 합니다.
3. 세 번째 방법은 본딩 머신을 사용하여 즉시 압착하는 것으로, 이 역시 새로운 본딩 방법입니다. 금형에서는 먼저 마찰판을 배치한 다음 하중 지지판을 배치합니다. 접합기는 이를 억제할 수 있으며 이 전체 과정에서 열이 발생하지 않습니다. 마찰판의 온도를 낮추는 방법은 무엇입니까?
1. 온도
온도가 높으면 우리 차의 타이어 온도도 전체 주행 과정에서 증가하고 그에 따라 마찰판도 증가합니다. 이 상태는 정상적인 상태여야 하며 크게 신경 쓸 필요가 없습니다. 평범하고 안전하게 운전하십시오.
2. 수시 적용
산길, 특히 내리막길에서 안전하게 운전할 때 많은 초보 운전자는 운전 경험이 부족하여 속도를 너무 빨리 익히지 못할 수 있습니다. 그들은 종종 마찰 패드의 과열을 일으킬 수 있는 브레이크 시스템을 적용합니다.
