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1. 작업 경험 차별: 오래된 습식 기계 또는 유지 보수 기술자의 경우 클러치 마찰판의 장점과 단점을 포함하여 실제 경험을 기반으로 자동차의 모든 사소한 변경 사항을 구별할 수 있습니다.
2. 분해 및 유지 보수, 이러한 유형의 핸들링 기술은 일반적으로 자동차의 유지 보수 과정에서 나타납니다. 일반적인 고장으로 자동차의 브레이크 패드를 분해할 때 흔히 사용하는 도구와 육안으로 마찰 패드를 검사할 수 있습니다.
위에서 언급한 두 가지 검사 방법 중 전자가 상대적으로 실행 가능성이 높지만 때때로 오판을 초래하기도 합니다. 직장 경험은 보거나 만질 수 없다는 점에서 여성의 육감에 해당한다. 따라서 정확한 증거가 없는 경우 주의를 기울여야 합니다.
마찰판이 진동하는 이유는 무엇입니까?
자동차를 운행하는 과정에서 브레이크 페달을 멈추려고 할 때 자동차의 각도가 틀어져 뒷바퀴 브레이크 패드가 파손될 수 있다면 즉시 교체해야 한다. 자동차가 일탈을 겪게 되면 대부분의 경우는 자동차의 상하 바퀴의 마찰 패드가 일관되지 않게 손상되어 바퀴의 한쪽이 먼저 브레이크 페달을 종료하여 방향 이탈이 발생하기 때문입니다.
2. 브레이크를 밟을 때 브레이크 마찰판이나 브레이크 디스크의 변형으로 인해 진동이 발생합니다. 이것은 브레이크 마찰판 또는 마찰 블록과 브레이크 디스크의 재료, 가공 정확도 및 열 변형과 관련이 있습니다. 구체적인 징후는 브레이크 디스크의 고르지 않은 두께, 브레이크 드럼의 동심도 불량, 브레이크 마찰판/마찰 블록의 고르지 않은 손상, 열 변형 및 핫스팟입니다.
