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제동 시스템은 모든 상용차의 필수 부품입니다. 운동 에너지를 열 에너지로 변환하기 때문에 브레이크 라이닝 재료는 강하고 고온을 견뎌야 합니다.
브레이크 라이닝은 브레이크 드럼이나 로터를 눌러 트럭과 기계를 멈추는 데 필요한 마찰을 일으킵니다. 이전에는 석면으로 만들었지만 중피종과 같은 건강상의 위험 때문에 제조업체는 더 단단한 브레이크 재료를 사용합니다.
브레이크 라이닝 재료
브레이크 라이닝은 차량의 운동 에너지를 열 에너지로 변환하여 감속시키는 마찰재입니다. 과도한 마모나 가스 방출(제동 효율 감소) 없이 고온을 견딜 수 있어야 합니다.
전통적으로 석면은 가격이 저렴하고 성형이 쉬우며 강도, 내구성 및 마찰 특성이 우수하기 때문에 브레이크 라이닝에 사용되었습니다. 그러나 장기간에 걸쳐 석면 섬유를 흡입하면 중피종이라는 위험한 폐 질환을 일으킬 수 있는 것으로 확인되었습니다.
최신 브레이크 라이닝 재료는 비석면 또는 유기 화합물로 만들어집니다. 기존의 브레이크 라이닝보다 사용하기에 더 안전하고 차량을 정지시키는 데 더 적은 힘이 필요합니다. 또한 금속 기반 브레이크 라이닝보다 더 조용합니다. 그러나 반금속 브레이크 라이닝과 같은 내구성은 없습니다.
스테인레스 스틸
제조업체는 코카콜라와 KFC가 비밀 레시피를 보호하는 것과 같은 열정으로 브레이크 라이닝에 사용되는 재료를 보호합니다. 고객의 트럭에 적합한 라이닝을 선택하려면 GAWR(액슬 등급 범위), 소음, 성능 및 예상 수명, 차량 운전자의 특정 운전 습관에 대한 이해가 필요합니다.
스테인레스 스틸은 내식성과 강도가 우수하기 때문에 트럭 브레이크 용도로 선호됩니다. 이 물질은 특히 부식성 물질을 운반하는 쓰레기 수거차 및 화학 물질 운반선과 같은 응용 분야에 유용합니다. 과도한 마모 및 가스 방출 없이 고온을 견딜 수 있기 때문에 브레이크 부품에도 이상적입니다. 석면은 상대적으로 저렴하고 사전 성형이 쉬우며 우수한 내마모성, 내구성 및 마찰 특성을 제공하기 때문에 한때 인기 있는 브레이크 라이닝 재료였습니다. 그러나 석면은 브레이크 라이닝을 만들거나 설치하는 사람들을 건강 위험에 노출시킵니다. 현재의 브레이크 라이닝 제형은 석면을 질석 및 기타 비섬유 재료로 대체합니다.
CMP
선호하는 트럭 브레이크 라이닝 질석, 바람직하게는 팽창 질석, 수지 및 소량의 비석면 섬유질 물질 및 침상 광물 입자로 구성된다. 혼합물은 페놀 포름알데히드, 멜라민 포름알데히드, 우레아-포름알데히드, 가교 알키드 및 디알릴 프탈레이트와 같은 열경화성 수지에 의해 함께 결합됩니다.
라이닝이 마모되면 교체 시기가 되었음을 알리는 경고음(일반적으로 비명)이 울립니다. 확인하지 않은 상태로 두면 비명 소리가 결국 드럼 또는 로터 손상과 제동 성능 저하로 이어집니다. 이러한 손상 이벤트는 비용이 많이 들 수 있으며 드럼이나 로터를 다시 가공하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
폴리카보네이트
트럭 응용 분야에 사용되는 브레이크 라이닝 재료에는 다양한 탄소 및 합성 제품이 포함됩니다. 이들은 제품의 원하는 소음, 성능 및 수명을 달성하기 위해 특정 방식으로 결합됩니다. 각 제조업체는 Coca-Cola와 KFC가 음료 레시피를 지키는 것과 같은 열정으로 안감의 공식을 보호합니다.
비섬유질 질석 및 내열 특성을 갖는 열경화성 수지, 바람직하게는 페놀 포름알데히드를 포함하는 디스크, 블록 또는 세그먼트 브레이크 라이닝은 만족스러운 무석면 브레이크 라이닝을 생성한다. 성형된 브레이크 라이닝 조성물은 허용 가능한 성형성, 전단 및 굽힘 강도 및 우수한 마찰 및 마모 특성을 갖는다.
성형된 브레이크 라이닝은 금형에 주입되어 성형을 위해 고압을 받습니다. 생성된 프리폼은 주변 온도로 냉각됩니다.
브레이크 라이닝 교체 주기
트럭의 브레이크 패드가 받는 마모량은 운전자가 운전하는 거리와 운전하는 위치에 따라 다릅니다. 산악 지역이나 더운 기후에서 많은 마일을 운행하는 상근 상용 운전자는 브레이크 패드가 더 빨리 마모됩니다. 브레이크 패드에는 패드 라이닝 두께가 3mm 이하로 내려가면 새 브레이크 작업이 필요한 시점임을 알리는 끽끽거리는 소리가 나는 내장 기능이 있습니다. 브레이크 패드 교체의 첫 번째 단계는 차량을 잭으로 들어올릴 수 있는 안전한 방법이 있는지 확인하는 것입니다. 이는 일반적으로 잭 스탠드 2개 또는 플로어 잭을 의미합니다. 또한 새 브레이크 라이너를 분해하고 설치하려면 일련의 도구가 필요합니다. 여기에는 렌치와 구성 요소를 분리할 때 포함, 분리 및 표시할 몇 개의 플라스틱 일회용 컵이 포함됩니다.
