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자동차 브레이크 시스템은 자동차의 안전한 운전에 중요한 역할을 합니다. 제동 시스템의 전자 제어는 자동차의 능동적 안전을 크게 향상시킵니다. 자동차 제품의 경우 자동차 브레이크 시스템은 개인의 안전 및 경제적 이익과 밀접한 관련이 있습니다. 현재 자동차 제동장치는 자동차 설계에 널리 사용되고 있지만 자동차에 사용되는 제동장치의 종류도 다양하다. 본 논문에서는 자동차 제동장치의 기능과 분류를 소개하고자 한다.
1, 자동차 브레이크 시스템의 기능
차량 제동 시스템의 기능은 운전자의 요구 사항에 따라 주행 중인 차량을 감속시키거나 정지시키는 것입니다. 다양한 도로 조건(경사로 포함)에서 정지된 주차장을 안정적으로 유지합니다. 내리막길을 달리는 자동차의 속도를 안정적으로 유지하십시오.
차량 및 주행 방향과 반대 방향으로 작용하는 외력은 차량을 제동할 수 있을 뿐이며, 이러한 외력의 크기는 무작위적이고 제어할 수 없습니다. 따라서 위의 기능을 달성하려면 차량에 일련의 특수 장치를 설치해야 합니다.
자동차 제동장치란 자동차의 안전운행을 기술적으로 확보하고 자동차의 평균 칭찬속도를 향상시키기 위하여 자동차에 장착된 특수한 제동장치를 말한다. 일반적으로 자동차 제동 시스템은 서비스 제동 장치와 주차 제동 장치의 두 가지 독립 장치를 포함합니다. 서비스 브레이크 장치는 운전자의 발에 의해 작동되므로 풋 브레이크 장치라고도 합니다. 주차 브레이크 장치는 운전자가 수동으로 조작하므로 핸드 브레이크 장치라고도 합니다.
서비스 제동 장치의 기능은 최단 거리에서 차량을 감속하거나 정지시키는 것입니다. 주차 브레이크 장치의 기능은 다양한 도로에 주차된 차량을 정지 상태로 유지하는 것입니다. 그러나 간혹 긴급 상황에서는 두 개의 제동 장치를 동시에 사용하여 차량 제동 효과를 높일 수 있습니다. 일부 특수 목적 차량 및 산간 지역을 자주 주행하는 차량의 경우 장기간 자주 제동하면 서비스 제동 장치가 과열될 수 있습니다. 따라서 이러한 차량에는 내리막길에서 속도를 안정시키기 위해 다양한 형태의 보조제동장치가 추가되는 경우가 많다.
제동 에너지에 따라 제동 시스템은 수동 제동 시스템, 파워 제동 시스템 및 서보 제동 시스템의 세 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 수동 제동 시스템은 운전자의 체력을 제동 에너지로 사용합니다. 동력 제동 시스템은 엔진 동력에 의해 변환된 공기압 또는 유압을 제동 에너지로 사용합니다. 서보 제동 시스템은 인력과 엔진 동력을 모두 제동 에너지로 사용합니다. 또한 제동 에너지의 전달 방식에 따라 제동 시스템은 기계식, 유압식, 공압식 및 전자기식으로 나눌 수 있습니다.
다양한 자동차 제동 시스템에서 브레이크는 차량이 움직이거나 움직이는 것을 방지하는 힘을 생성하는 데 사용되는 자동차 제동 시스템의 구성 요소입니다. 현재 모든 종류의 자동차에 사용되는 브레이크는 마찰 브레이크입니다. 즉, 자동차가 움직이지 못하게 하는 제동 토크는 고정 부품과 회전하는 작업 표면 사이의 마찰에서 비롯됩니다.
2, 자동차 브레이크 시스템의 유형 분류
1. 드럼 브레이크
드럼 브레이크는 전통적인 브레이크 시스템입니다. 작동 원리는 커피 잔으로 생생하게 설명할 수 있습니다. 브레이크 드럼은 커피잔과 같습니다. 회전하는 커피 컵에 다섯 손가락을 넣으면 손가락이 브레이크 패드가 됩니다. 다섯 손가락을 바깥쪽으로 대고 커피 컵의 내벽을 문지르면 커피 컵이 회전을 멈춥니다. 자동차의 드럼 브레이크는 브레이크 오일 펌프, 피스톤 브레이크 패드 및 드럼 챔버로 간단하게 구성되어 있으며 제동시 브레이크 휠 실린더의 고압 브레이크 오일에 의해 피스톤이 밀려 두 개의 반달- 모양의 브레이크 슈는 드럼의 내벽을 콤팩트하게 만들고 브레이크 드럼은 마찰에 의해 회전하는 것을 방지하여 제동 효과를 얻습니다.
2. 디스크 브레이크
마찬가지로 디스크 브레이크의 작동 원리는 디스크로 설명할 수 있습니다. 회전하는 디스크를 엄지와 검지로 잡으면 디스크도 회전을 멈춥니다. 자동차의 디스크 브레이크는 브레이크 오일 펌프, 휠에 연결된 브레이크 디스크 및 디스크의 브레이크 캘리퍼로 구성됩니다. 제동 시 고압 브레이크 오일이 캘리퍼의 피스톤을 밀고 브레이크 슈를 브레이크 디스크에 대고 눌러 제동 효과를 냅니다.
디스크 브레이크 디스크 브레이크는 디스크 브레이크라고도 합니다. 일반 디스크 브레이크와 통풍 디스크 브레이크로 나뉩니다.
벤틸레이티드 디스크 브레이크는 두 개의 브레이크 디스크 사이에 공기 흐름이 틈을 통과할 수 있도록 틈을 비워두는 것입니다. 일부 환기 디스크는 또한 디스크 표면에 많은 원형 환기 구멍을 뚫거나 디스크 표면에 환기 슬롯 또는 조립식 직사각형 환기 구멍을 절단합니다. 통풍식 디스크 브레이크는 공기 흐름을 사용하며 냉각 및 가열 효과가 일반 디스크 브레이크보다 우수합니다. 디스크 브레이크의 가장 큰 장점은 고속으로 제동할 때 빠르게 제동할 수 있고 열 소산 효과가 드럼 브레이크보다 우수하다는 것입니다. 제동 효율이 좋고 ABS 등 첨단 전자장비 장착이 용이하다. 드럼 브레이크의 가장 큰 장점은 브레이크 슈가 덜 마모되고 비용이 저렴하며 유지 관리가 쉽다는 것입니다. 드럼 브레이크의 절대 제동력은 디스크 브레이크보다 훨씬 높기 때문에 후륜 구동 트럭에 널리 사용됩니다.
3. 디스크 브레이크
최근 몇 년 동안 차량 속도가 증가하고 트럭과 버스의 총 중량이 증가하고 있습니다. 또한 승용차는 일반적으로 무게 중심이 낮아지고 직경이 작고 단면이 넓은 타이어가 많이 사용되어 브레이크의 설치 위치가 제한된다. 따라서 대형 트럭 및 승용차에 제동 열 안정성이 우수한 디스크 브레이크의 사용이 증가하고 있습니다. 디스크 브레이크는 캘리퍼 디스크 브레이크와 풀 디스크 브레이크로 나눌 수 있습니다.
발문
자동차의 탄생 이후 자동차 브레이크 시스템은 자동차 안전에 중요한 역할을 해왔습니다. 자동차 브레이크 시스템은 우리의 삶에 필수적입니다. 제동 문제로 인한 사고는 일상적인 운전에서 흔히 발생합니다. 제동 시스템의 기능 및 분류를 이해하면 차량 제동 시스템의 감지 및 문제 해결에 도움이 되어 차량의 안전한 운전을 보장합니다.
